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Fãs de Deadliest Catch descobrem o destino do F/V norte-americano
Fãs de Captura mais mortal recentemente soube do destino do F/V norte-americano.
A embarcação chamou a atenção durante sua breve mas memorável aparição na 4ª temporada do show em 2008.
Dezesseis anos depois, este icônico navio pesqueiro de caranguejo de 91 pés, capitaneado por Sten Skaar, voltou às manchetes após afundar em maio de 2024.
A última temporada de Deadliest Catch apresentou intensa competição entre capitães que enfrentavam os desafios da temporada de pesca do caranguejo do Alasca.
Eventos notáveis incluídos Capitão Keith Colburn lutando contra graves problemas de saúde , o que acrescentou peso emocional à busca de alto risco pelas cotas de caranguejo.
é errado pegar a 2ª temporada
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A temporada terminou com confrontos dramáticos e condições meteorológicas inesperadas que testaram a resiliência de toda a frota.
A resposta de emergência ao naufrágio do F/V na América do Norte
De acordo com relatos de O Executivo Marítimo , o norte-americano foi encontrado parcialmente submerso em uma doca no Lake Washington Ship Canal, em Seattle. O Setor da Guarda Costeira Puget Sound recebeu uma chamada de emergência por volta das 7h30, levando à ação rápida das equipes de bombeiros de Seattle.
Os socorristas rapidamente implantaram uma barreira de contenção para evitar a potencial poluição por combustível, e uma equipe de mergulho trabalhou diligentemente para vedar as aberturas de ventilação e minimizar o vazamento de combustível. Uma barreira secundária também foi instalada para garantir maior contenção.
No momento do seu naufrágio, o North American poderia transportar até 32.500 galões de diesel.
No entanto, não estava claro quanto combustível havia a bordo quando o incidente ocorreu. Felizmente, nenhum relatório indicou danos à vida selvagem e os esforços de contenção pareceram bem-sucedidos.
‘Amigo próximo’ conectado ao marinheiro F/X norte-americano revela tudo
Quase seis meses depois, em 6 de novembro, surgiu uma atualização no Subreddit de captura mais mortal. Um amigo próximo da família que administra o navio detalhou as conclusões da investigação: um vazamento em um dos tanques de fundo duplo a bombordo desencadeou a catástrofe.
Este tanque, normalmente usado para armazenamento de combustível, começou a vazar água durante a temporada de licitações, fazendo com que a água inundasse a casa de máquinas através de uma antepara rachada conectada ao beco do poço.
O encargo financeiro para reparar o norte-americano revelou-se intransponível. O seguro declarou a perda total da embarcação e a família não pôde arcar com os custos significativos de reparo necessários para restaurá-la. Na postagem sincera, o amigo expressou profundo agradecimento pelo apoio que o capitão Sten Skaar e a tripulação receberam da comunidade Deadliest Catch.
“Infelizmente, nós dois teremos que deixar a América do Norte”, dizia o post. “Por mais que seja um barco legado de família e um barco lindo, não temos muita opção; as finanças simplesmente não existem.”
Comentários no tópico indicaram que o navio havia sido listado para venda através Corretores de Dock Street .
O autor da postagem original especulou que o norte-americano já poderia ter sido vendido para uma empresa fora dos EUA, pois recebeu poucas atualizações depois que a seguradora assumiu a propriedade.
Um desafio significativo citado foi o custo proibitivo do trabalho no estaleiro, tornando qualquer restauração potencial um empreendimento impraticável.
A notícia marca o fim de uma era para um navio que não só serviu como símbolo do mundo rigoroso e perigoso da pesca do caranguejo, mas também teve um profundo significado pessoal para aqueles envolvidos com o seu passado histórico.
estado sem uma resposta enigmática
Deadliest Catch está sendo transmitido no Max ou no aplicativo Discovery GO.