Velocidade: 25º aniversário do ‘ônibus que não conseguia desacelerar’

Você sabe o que dizem sobre relacionamentos baseados em circunstâncias intensas ... (c) 20th Century Fox

O Speed ​​foi inaugurado há 25 anos hoje. Cativaria o público durante todo o verão, já que fazia negócios constantes, semana após semana. Os filmes costumavam fazer isso quando as pessoas descobriam os filmes e contavam aos amigos. É fácil perceber porquê. Velocidade foi o filme de alto conceito por excelência.



Há uma bomba no ônibus e Jack Traven (Keanu Reeves) precisa mantê-la dirigindo a 80 quilômetros por hora. Então, quantas coisas podem acontecer com este ônibus e manter o filme em movimento? O roteirista Graham Yost (com as reescritas de Joss Whedon) pensou em cerca de uma hora, mas também em um tenso prólogo de resgate de elevador e um final de metrô.





Eu gostaria que os filmes de hoje ainda adotassem proezas absurdas como Speed. (C) 20th Century Fox

A parte mais famosa é pular de ônibus em um trecho inacabado de uma rodovia. Apoio isso porque sempre digo que os filmes devem fazer menos sentido. Porque é incrível é a explicação para o salto na rodovia.



travis kelce e jessie james decker

Agora que morei em LA, tenho uma nova apreciação por manter uma velocidade de 80 km / h. Mesmo na rodovia, você tem sorte de manter uma velocidade consistente. A velocidade é ainda mais angustiante quando você leva isso em consideração.



Se eles refizessem Speed, acho que Howard Payne ligaria para Jack (Keanu Reeves) em seu telefone celular. (c) 20th Century Fox

A velocidade mostra a você que o mundo não precisa estar em jogo para fazer um blockbuster emocionante. Jack Traven só precisa salvar uma dúzia de passageiros e talvez a cidade de LA de danos colaterais, e estamos investidos.



É provavelmente por isso que os filmes de John Wick são tão atraentes. Ele está apenas tentando impedir que as pessoas que o injustiçaram façam mal. The Matrix foi para o mundo inteiro, mas nem todo filme tem que ser The Matrix.

Em 12 anos, vamos nos encontrar na casa do lago. (c) 20th Century Fox

Speed ​​foi anunciado como Die Hard em um ônibus, de Peter Travers ' Crítica da Rolling Stone . Ele realmente disse, os cínicos de Hollywood rotularam Speed ​​como Die Hard em um ônibus. Quer seja considerado pejorativo ou como um woo hoo, Die Hard on a bus !, eu não concordo.



O cenário Die Hard é onde um herói solitário é preso em um espaço contido em menor número que os vilões. Howard Payne (Dennis Hopper) é o único vilão e nem mesmo está no ônibus com eles.

Nos anos 90, se você precisava de um bandido, você chamava Dennis Hopper. (c) 20th Century Fox

Portanto, Under Siege é Die Hard on a Boat. O passageiro 57 é Die Hard em um avião. Under Siege 2 é Die Hard em um trem, mas Speed ​​é mais como uma Poseidon Adventure em que Jack tem que continuar resolvendo problemas para manter os passageiros vivos.

E eles inventaram muito para manter a ação em movimento. Em primeiro lugar, é entrar no ônibus, trânsito, curvas, pulos, baldeações rolantes e até mesmo rolar embaixo do ônibus.

Eles literalmente jogaram Keanu Reeves debaixo do ônibus. (c) 20th Century Fox

O Speed ​​foi lançado há 25 anos, mas na verdade eu o vi uma semana antes em uma prévia. Eles também costumavam fazer isso para criar buzz para os próximos lançamentos, e começaram a fazer novamente para filmes como Homem foguete e amor, Simon.

Na verdade, não fiquei impressionado com o Speed ​​no início. Felizmente, o Speed ​​durou todo o verão, então tive a chance de reavaliar isso e ser conquistado como o resto da América.

Antevisão do Speed ​​em 1994!

No início, pensei que toda a história de um passageiro aleatório atirando no motorista do ônibus era boba. Se eles quisessem que Annie (Sandra Bullock) dirigisse o ônibus, poderiam simplesmente ter feito Annie a motorista do ônibus.

Percebi que eles não fizeram de Annie a motorista, porque então ela teria que usar um uniforme nada lisonjeiro de motorista de ônibus. Eles queriam Annie dirigindo o ônibus, mas com um lindo vestido de verão.

Eu acho que forçar uma mulher normal a dirigir o ônibus cria mais suspense também e dá a Payne a pista do Wildcat que ele deixa cair. E isso nos dá a incrível cena de transferência em que eles deixaram o motorista ferido sair, mas ainda podiam ter um passageiro com uma emergência médica ou algo assim e precisar sair.

quando os sete pecados capitais saíram

Jack Traven trouxe um distintivo para um tiroteio. (c) 20th Century Fox

Além disso, o passageiro é claramente mostrado pensando que Jack está vindo atrás dele, então eu não sei por que não percebi que estava muito bem estabelecido da primeira vez. E é claramente culpa de Ortiz (Carlos Carrasco) por atacar o atirador quando Jack estava totalmente sob controle.

Os passageiros ainda apresentam desempenhos extremamente desiguais, mas isso faz parte do charme. Uma situação real de refém teria toda uma gama de emoções.

Salve para Speed ​​II. (c) 20th Century Fox

Ainda não gosto do final no metrô. Annie fica muito passiva para ser sequestrada de novo, e achei que eles poderiam ter feito um filme inteiro no metrô. Teria sido uma sequência melhor do que Velocidade 2: Cruise Control.

Bem, eles ganharam o Money Train um ano depois. E aqui eles batem um metrô na Hollywood Blvd. Não consigo me imaginar dirigindo na cidade para filmar isso. Trabalhei no cinema em 1994 e administrei Speed ​​durante todo o verão. Eu não tinha ideia de que estava olhando para minha futura casa.

Questionário pop, tiro quente! (c) 20th Century Fox

Eu sempre imaginei um final alternativo em que Payne ainda está assistindo ao loop do vídeo enquanto Jack chega com a equipe da SWAT. Bem, nós temos o metrô.

Eu entendo isso de uma forma que dê às pessoas mais do que elas esperavam, mas eu não acho que elas venderam como movem a ação para o metrô. Eu acho que ainda mostra que Payne é inteligente o suficiente para mover o dinheiro e ele não vai ser tão fácil de matar. Como ele não antecipou o pacote de tinta? E é um retorno de chamada divertido quando a faixa também não está concluída.

A inauguração do Speed ​​seria emocionante mesmo sem o ônibus. (c) 20th Century Fox

Eu era mimado nos anos 90. Os filmes de ação sempre foram construídos com essa clareza. Eu não deveria ter dado por garantidas essas acrobacias práticas.

A abertura tem um elevador sustentado por um guindaste, mas continua puxando-o para baixo. Isso dá a você uma noção clara do tique-taque do relógio que vai soltar esses reféns, além de terminar com um guindaste puxado por um prédio de escritórios. Isso não é CGI.

Glenn Plummer tem muitos problemas nos filmes dos anos 90. (c) 20th Century Fox

Toda a premissa do ônibus tem parâmetros claros, mas o mesmo acontece com cada cena dentro dele. Quando Jack precisa pegar o ônibus, entendemos que o ônibus não quer parar para ele, então ele está trabalhando contra mais do que apenas velocidade. E são todas acrobacias veiculares enquanto o ônibus sobe para 50.

Quando eles fazem uma curva fechada, eles deixam claros os problemas com o equilíbrio do peso do ônibus. Quando Jack perfura o tanque de gasolina, eles mostram a agulha movendo-se gradativamente em direção a E.

Muitos filmes de ação agora não se preocupam em construir cenários como este. Eles apenas sacodem a câmera e a picam.

Não houve um filme mais rápido e furioso em 1994. (c) 20th Century Fox

E imagine filmar cada cena deste filme em movimento, reiniciando tomada após tomada. Até os filmes Velozes e Furiosos fazem muito na tela verde agora. Eles nunca mais fariam um filme como Speed ​​novamente.

quem foi para casa no desafio

A velocidade se tornou um fenômeno tão grande que estou surpreso que Speed ​​em ______ não tenha se tornado tão prolífico quanto Die Hard em _______. Eu prefiro o título de Homer Simpson: O ônibus que não conseguia desacelerar. Não é tão bombástico, mas é honesto.

Assistir Speed ​​novamente é emocionante. Velocidade proporciona emoções que os filmes modernos, não estrelados por Keanu Reeves, não oferecem.